Hoe vind je een vervanging voor een V-snaar

Een v-snaar is een rubberen riem met een trapeziumvormige doorsnede die wordt gebruikt voor de aandrijving van mechanismen in een motor, zoals ventilatoren en pompen. Wanneer een v-snaar versleten raakt, is het moeilijk het type en de afmetingen van de riem te bepalen om een goede vervanging te vinden. Dit artikel bespreekt het vinden van het originele type, de lengte en de breedte van een v-snaar en hoe een vervangende riem moet worden gemonteerd.

Inhoudsopgave

• Waarom een v-snaar vervangen?
• Hoe herken je een v-snaar?
• Hoe meet je een V-snaar
• Voorbeeld
• V-riem installatie
• FAQs

Waarom een v-snaar vervangen?

Een goed ontworpen en correct uitgelijnde v-snaaraandrijving is zeer efficiënt. Na verloop van tijd echter hebben onderhouds- en installatiefactoren (zoals verkeerde uitlijning, spanning en versleten schijven) een negatieve invloed op de doeltreffendheid van de v-snaar. Vaak dragen hoge belastingen en hoge temperaturen bij tot het falen van de v-snaar. Daarom is het essentieel een v-snaar te inspecteren op mogelijke defecten en zo nodig te vervangen.

Hoe herken je een v-snaar?

Om een v-snaar te identificeren, leest u het onderdeelnummer op de v-snaar als het merk nog intact is. Na vele uren gebruik kan het etiket echter versleten zijn en niet meer leesbaar. In dit geval is het essentieel de oorspronkelijke afmetingen van de riem te achterhalen, zoals hieronder besproken, om een goede vervanging te vinden.

Een v-snaar wordt gekenmerkt door zijn topbreedte en diepte, zoals te zien is in figuur 3. Bijvoorbeeld, een topbreedte van 7/8" en een diepte van 17/32" is een "C"-snaar, zoals te zien is in tabel 1. Gebruik de identificatietabel in tabel 1 om de topbreedte en -diepte van elk type v-snaar te kennen.

V-snaar type	Topbreedte (mm / in)	Diepte (in inch)
3L	9.5 – 3/8	5.6 – 7/32
4L	12.7 – 1/2	7.9 – 5/16
5L	16.7 – 21/32	9.5 – 3/8
A	12.7 – 1/2	7.9 – 5/16
B	16.7 – 21/32	11.1 – 7/16
C	22.2 – 7/8	13.5 – 17/32
3V	9.5 – 3/8	7.9 – 5/16
5V	15.9 – 5/8	13.5 – 17/32
8V	25.4 – 1	23.0 – 29/32

Tabel 1: Identificatietabel voor V-snaartypes

Hoe meet je een V-snaar

Ongeacht het type v-snaar, gebruik de volgende metingen om de juiste vervanging te vinden:

• Diepte en topbreedte
• Lengte

Gebruik meetinstrumenten voor de v-snaar (bv. harde liniaal, hard meetlint of zacht meetlint) om de volgende stappen uit te voeren en de lengte, de bovenste breedte en de diepte van de v-snaar te bepalen:

De diepte en topbreedte Meet over de bovenkant van de band om de breedte van de band te krijgen (Figuur 3 met het label A) en meet de rechte afstand over de dwarsdoorsnede om de diepte te krijgen (Figuur 3 met het label B). Dit betekent dat de gebruiker het breedste gedeelte van de riem (dikke gedeelte) moet meten voor de breedte en vervolgens van het breedste gedeelte naar het smalste gedeelte van de riem moet meten voor de diepte.

1. Lengte: Door de dikte van een v-riem verschilt de buitenlengte (omtrek) van de binnenlengte voor elk type riem (figuur 4). Elk type riem vermeldt de binnenomtrek van de riem na de letter van het onderdeelnummer van de v-snaar. Bijvoorbeeld, A76 betekent een "A"-snaar met een binnenomtrek van 76 (inches). Om de buitenomtrek te meten, moet het aantal inches worden afgetrokken op basis van het type v-snaar dat men bezit, zoals blijkt uit tabel 2. Bijvoorbeeld, als de buitenomtrek 79 inches is, trek dan 3 inches af (details in tabel 2) om de binnenomtrek als 76 inches te krijgen, en duid de V-snaar aan als B76.

Snaar type	Waarde (in inches) die aan het bandnummer moet worden toegevoegd	VOORBEELD
		V-Snaar Bestelnummer	Buitenlengte (in inches)
A	2	A76	78
B	3	B76	79
C	4	C76	80
D	5	D100	105
E	6	E145	151
AX	2	AX60	62
BX	3	B50	53

Tabel 2: Verhouding tussen de buiten- en binnenomtrek van elk bandtype

Het meten van de buitenomtrek

Gebruik de volgende v-snaar meetinstrumenten om de buitenomtrek van de riem te bepalen.

• Met behulp van een harde tape / liniaal: Om de totale buitenlengte van de riem te vinden, markeert u een punt op de riem als beginpunt. Plaats dit punt aan het begin van de harde liniaal of band, en rol de band over de band totdat het beginpunt verdwijnt en weer verschijnt. Noteer de afgelegde afstand op de liniaal om de lengte te krijgen. Zorg ervoor dat het meetlint stevig op de grond ligt, anders kan de meting onnauwkeurig zijn.
• Met behulp van een meetlint: Rol het zachte meetlint over de v-snaar om de lengte van de riem te meten.
• Analysemethode: Lees ons v-snaarmaat calculator artikel voor details over hoe u de lengte van een v-snaar analytisch kunt bepalen.

Let op: Zodra de buitenomtrek is gemeten, gebruikt u de waarden in tabel 2 om de binnenomtrek van elk type riem te berekenen om de v-riem correct aan te duiden.

Binnenomtrek

Als de snaar aan een poelie is bevestigd, bindt u een touwtje rond de snaar op de poelie en meet u de lengte van dit touwtje om een schatting te krijgen van de lengte van de snaar. Als er geen snaar aan de poelie is bevestigd, bindt u het touwtje aan de binnenzijde van de poelie om de meting te verrichten, waarmee de binnenlengte van de snaar wordt geschat.

Voorbeeld

Dit voorbeeld gebruikt een v-snaar, met een versleten label, die vervangen moet worden. Voer de volgende stappen uit om het bandtype correct te identificeren:

1. Meet de topbreedte en diepte van de snaar volgens de hierboven besproken methode. Vergelijk de waarde met de waarden in tabel 1 om het bandtype te bepalen. Een V-snaar met een topbreedte van 1/2" en een diepte van 5/16" is een A-snaar.
2. Stel vast of de V-snaar is ingekeept of aan de buitenkant is bedekt. Een ingekeepte snaar heeft groeven die loodrecht op de lengte van de snaar staan, waardoor de buigweerstand van de snaar wordt verminderd. Voeg een "X" toe aan het type als de snaar ingekeept is. Een ingekeepte A-snaar wordt aangeduid als "AX"; anders is de snaar gewoon "A".
3. Meet de lengte van de buitenomtrek van de v-snaar zoals hierboven besproken. Stel de buitenomtrek is 78" en de riem is gekerfd. De binnenomtrek is dus 76", en de v-snaar is AX76.

V-riem installatie

Voer de volgende stappen uit om een v-snaar te installeren op een poelieaandrijving:

1. Poelies controleren:Controleer de poelies op slijtage of vreemde materialen voordat de v-snaar wordt geïnstalleerd. Vervang versleten poelies om een goed contact tussen de riem en de poelie te verzekeren. Versleten poelies kunnen leiden tot:
   1. Verminderde levensduur van de riem
   2. Slippen van de riem
   3. Verminderde krachtoverbrenging van de aandrijving
   4. Vibratie

Let op: Het is belangrijk een set volledig nieuwe riemen te gebruiken, bij voorkeur van hetzelfde merk. Meng ook geen verschillende v-snaarconstructies (zoals band, ruwe rand en getand). Het gebruik van een combinatie van oude en nieuwe riemen kan tot een paar problemen leiden:

1. Slippen van gebruikte riemen
2. Verminderde krachtoverbrenging van de aandrijving
3. Niet-uniforme spanning
4. Verkorte levensduur van de nieuwe riem

2. V-snaren installeren
   1. Plaats riemen op de aandrijving.
      1. Forceer de riem nooit in de poelie. Het forceren kan de trekkoorden van de riem breken en de riem permanent verdraaien, waardoor de riem tijdens het lopen in de groef van de poelie draait.
   2. Bereken de middenafstand tussen de poelies en zorg ervoor dat de lengte tijdens de installatie kan worden aangepast. Dit zorgt voor een goede v-snaarspanning en een langere levensduur van de riem.
   3. Beweeg de aandrijfeenheid naar voren om de riem in de poeliegroeven te schuiven zonder de riemen te beschadigen.
3. Uitlijning controleren: Lijn de v-snaar na installatie goed uit om een soepele werking te garanderen. Een goede uitlijning geeft een langere levensduur aan de riem en de poelie.
4. Opnieuw spannen: Controleer de spanning op de v-snaar tijdens de eerste twee tot drie dagen van gebruik. Indien nodig opnieuw spannen.

FAQs

Waarvoor worden v-snaren gebruikt?

V-snaren werken als aandrijfriemen. Aandrijfmechanismen in een motor, zoals ventilatoren en pompen, maken gebruik van v-snaren.

Hoe stop je v-snaar slip?

Voorkom slippen van de v-snaar door de spanning af te stellen en versleten poelies te vervangen.