Veelvoorkomende problemen met magneetventielen en oplossingen

Magneetventielen zijn cruciaal in pneumatische en hydraulische systemen omdat ze de stroom van vloeistoffen en gassen regelen, wat zorgt voor een goede werking en functionaliteit. Hoewel relatief eenvoudig, kunnen ze problemen ondervinden zoals niet goed openen/sluiten, lekken of oververhitting. Een ander veelvoorkomend probleem is een te lage verschildruk voor indirect bediende magneetventielen. Deze problemen ontstaan vaak door vuil, beschadigde onderdelen of elektrische problemen. Oplossingen omvatten het schoonmaken, vervangen van beschadigde componenten en reparatie van elektrische of koelsystemen.

Probleemoplossing voor magneetventielen

Dit gedeelte biedt uitgebreide begeleiding over hoe u de volgende veelvoorkomende magneetventielproblemen kunt oplossen:

• Het magneetventiel opent niet
• Het magneetventiel opent gedeeltelijk
• Het magneetventiel maakt een zoemend geluid
• De magneetspoel is doorgebrand

Magneetventiel opent niet

Waarschijnlijke oorzaak	Oplossing
Geen stroom naar de spoel	Controleer of het ventiel normaal open (sluit wanneer elektrisch bekrachtigd) of normaal gesloten (opent wanneer elektrisch bekrachtigd) is. Meet de spanning over de spoel met behulp van een voltmeter of multimeter. Zorg ervoor dat de spanning over de spoel overeenkomt met de vereiste specificaties. Trek de spoel een beetje omhoog en voel of de spoel weerstand biedt tegen verplaatsing (magnetisch veld). Opmerking: Het verwijderen van een bekrachtigde spoel kan ervoor zorgen dat de spoel doorbrandt. Controleer de relaiscontacten, draden en zekeringen.
Onjuiste spanning/frequentie	Zorg ervoor dat de stroomvoorziening overeenkomt met de specificatie van het ventiel. Meet de spanning over de spoel.
De spoel is doorgebrand	Zie het gedeelte hieronder over doorgebrande spoelen.
Verschildruk is te hoog	Controleer de verschildruk over het ventiel met behulp van twee aparte manometers of een verschildrukmeter. Vergelijk de verschildruk met de specificatie van het ventiel. Indien mogelijk kunt u het drukverschil kleiner maken, bijvoorbeeld door de invoerdruk te verlagen.
Verschildruk is te laag	Controleer de specificatie van het ventiel. Indirect bediende magneetventielen hebben een kleine verschildruk nodig om goed te functioneren. Vervang indien nodig het magneetventiel door een geschikt alternatief, zoals een (semi) direct bediend magneetventiel.
Beschadigd of vervormd ventiel	Vervang het magneetventiel
Vuil op het membraan	Reinig het membraan. Vervang indien nodig gebroken of beschadigde onderdelen.
Vervuilde ventielzitting of ventiel	Reinig het ventiel. Vervang indien nodig gebroken of beschadigde onderdelen.
Corrosie (roest)	Vervang beschadigde onderdelen
Onderdelen ontbreken na demontage	Installeer de ontbrekende onderdelen

Het magneetventiel opent gedeeltelijk

Waarschijnlijke oorzaak	Oplossing
Druk te laag	Controleer de klepspecificatie voor de minimale verschildruk. Indirect aangestuurde magneetventielen vereisen een kleine verschildruk voor een goede werking. Vervang de klep door een type dat werkt vanaf 0 bar, zoals een (semi) direct aangestuurd magneetventiel of een elektrische kogelklep.
Beschadigde of gebogen ankerbuis	Vervang de klep
Vuil op het membraan	Reinig het membraan en vervang indien nodig de kapotte onderdelen
Vuil in de klepzitting/klep/pijpfittingen	Reinig de klep, vervang indien nodig kapotte onderdelen
Corrosie	Vervang defecte onderdelen
Onderdeel ontbreekt na de montage	Vervang de ontbrekende onderdelen

Het magneetventiel maakt een zoemend geluid

Waarschijnlijke oorzaak	Oplossing
Zoemen	AC-spoelen kunnen een zoemend geluid veroorzaken, dat luider kan worden als nabijgelegen onderdelen op dezelfde frequentie trillen. Het vastzetten van deze onderdelen kan het geluid verminderen. Het installeren van een gelijkrichter, zoals een energiebesparingsmodule, kan ook het zoemprobleem oplossen.
Waterslag	Vergroot de pijpdiameter om de vloeistofsnelheid te verminderen. Verminder de druk met een drukreduceerventiel voor het magneetventiel. Verminder de waterslag door een flexibele slang of buffer voor het magneetventiel te gebruiken. Gebruik een magneetventiel met een langere responstijd. Dit vermindert de drukschommelingen.
Verschildruk te hoog en/of pulsatie in de toevoerleiding	Controleer de klepspecificatie en verschildruk. Controleer druk en stroom. Vervang door een geschikte klep. Controleer de rest van de installatie.

Spoel is doorgebrand

Waarschijnlijke oorzaak	Oplossing
Onjuiste spanning/frequentie	Controleer de specificatie van de spoel. Vervang deze indien nodig door een geschikt type spoel. Controleer het bedradingsschema. Controleer de spanningsvariaties.
Spoel kortsluiting (mogelijk door vloeistof)	Controleer de rest van de installatie op mogelijke kortsluitingen. Controleer de aansluitingen van de spoel. Vervang de spoel wanneer de fout is gevonden. Let op de installatie van de spoel, zorg ervoor dat er geen vocht in de aansluiting kan stromen of druppelen.
De plunjer beweegt met hoge wrijving (door vuil, schade of buiging)	Vervang gebroken onderdelen en verwijder vuil
De temperatuur van het medium is te hoog.	Controleer de specificatie van het magneetventiel. Vervang indien nodig het magneetventiel door een geschikte variant.
De omgevingstemperatuur is te hoog.	Verplaats indien mogelijk het magneetventiel naar een koelere omgeving. Controleer de specificatie van het magneetventiel. Verhoog de ventilatie rondom de spoel en het magneetventiel.

Veelgestelde vragen

Hoe repareer je een vastzittend magneetventiel

Om een vastzittend magneetventiel te repareren, zorg er eerst voor dat de stroom is uitgeschakeld. Controleer op vuil en maak schoon. Inspecteer en smeer de plunjer. Controleer de elektrische aansluitingen en de juiste spanning. Vervang beschadigde onderdelen.

Wat zijn veelvoorkomende problemen met magneetventielen?

Veelvoorkomende problemen met magneetventielen zijn het niet goed openen/sluiten, lekken, oververhitting en lage verschildruk voor indirect bediende ventielen.

Wat veroorzaakt dat een magneetventiel vast komt te zitten?

Een magneetventiel kan vast komen te zitten door vuil, corrosie, beschadigde interne componenten of elektrische problemen.