NG6 (D03) tussenplaat-smoorterugslagklep B

Gebruik de klep om de snelheid van een cilinder of motor aan zijde B in te stellen. De stroom in de andere richting passeert ongehinderd de terugslagklep. Bij montage voor uitlaatsmoring smoort de klep de retourstroom en houdt hij de actuator onder controle, ook wanneer de last trekt. Draai de plaat om voor inlaatsmoring. Werkdruk tot 320 bar. De klep wordt geleverd met afdichtingen, maar zonder bevestigingsbouten. Bevestig de stapel met vier inbusbouten M5 van sterkteklasse 12.9.

Voordelen:

• Stelt de bewegingssnelheid aan zijde B in
• Inlaatsmoring of uitlaatsmoring: draai de plaat om om de smoorrichting te wijzigen
• Standaard NG6 / D03-aansluitbeeld, stapelbaar tussen ventiel en aansluitplaat

Nadelen:

• Geleverd zonder bevestigingsbouten
• Smoort slechts één leiding - kies voor beide richtingen de uitvoering A & B
• Niet drukgecompenseerd: de ingestelde snelheid verandert wanneer de lastdruk verandert

Serie:

Tameson NG6 tussenplaat-smoorterugslagkleppen voor NG6 / D03-ventielstapels (DIN 24340-A6, ISO 4401-03, CETOP R 35 H-03, NFPA D03). Gemonteerd tussen het wegventiel en de aansluitplaat stellen ze met een instelbare smoring de snelheid van een cilinder of motor in, terwijl een terugslagklep de stroom in de andere richting ongehinderd doorlaat. Afhankelijk van de montagerichting smoren ze de stroom naar de actuator (inlaatsmoring) of uit de actuator (uitlaatsmoring). Uitvoeringen met een smoring in leiding A, in leiding B of in beide leidingen. Huis van nodulair gietijzer, stalen binnenwerk en NBR-afdichtingen, voor hydraulische vloeistoffen op minerale-oliebasis van 20 tot 400 mm²/s bij -30 tot +80 °C. Werkdruk tot 320 bar, debiet tot ca. 60 l/min, waarbij tot 40 l/min wordt aanbevolen. De kleppen worden geleverd met afdichtingen, zonder bevestigingsbouten; de stapel wordt bevestigd met inbusbouten M5 van sterkteklasse 12.9.