Festo Scharniercilinder 63mm Boring 50mm Slag Dubbelwerkend - 565767

Festo Scharniercilinder 63mm Boring 50mm Slag Dubbelwerkend - 565767
Festo Scharniercilinder 63mm Boring 50mm Slag Dubbelwerkend - 565767
Festo Scharniercilinder 63mm Boring 50mm Slag Dubbelwerkend - 565767
Afbeelding kan iets afwijken
Zie specificaties voor nauwkeurige informatie.
Referentie: P2FAW
Merk: Festo
Fabr. nr.: DWA-63-50-Y-AB-G

Deze dubbelwerkende scharniercilinder met een 63 mm zuigerdiameter en 50 mm slag is ontworpen voor klemelementen in lasprocessen. Het heeft een gezamenlijk juk op de lagerkap voor eenvoudige bevestiging en geïntegreerde throttling. De cilinder biedt een theoretische kracht van 1870 N bij vooruitgang en 1682 N bij terugtrekken bij een druk van 6 bar. Met een G1/4 pneumatische aansluiting en een stangveegafdichting ter bescherming tegen lasnevel, is deze cilinder geschikt voor toepassingen in de productie van carrosserieën in de auto-industrie.

Bekijk alle
Normale prijs
€239,45
incl BTW
De BTW (belasting over de toegevoegde waarde) is een belasting op goederen en diensten die in de Europese Unie (EU) van toepassing is. Wij, Tameson, zijn wettelijk verplicht BTW te innen voor bestellingen binnen de EU voor klanten die ons hun BTW-nummer niet bezorgen.
Normale prijs
€197,89
excl BTW

Op voorraad Verzend in 2d Op aanvraag Op aanvraag
0 zitten al in uw winkelwagen Boven 0 stuks is er een langere levertijd van 2 dagen. Maximaal 1000 stuks online beschikbaar. Neem voor hogere aantallen contact met ons op support@tameson.nl om de levertijd op te vragen. Dit item is niet online beschikbaar, neem contact met ons op support@tameson.nl om de levertijd op te vragen.


Verzending naar Nederland: Gratis
Gratis voor bestellingen > €75,00
Verwachte levering binnen 3 werkdagen

Beschrijving
Specificaties
Downloads
Gerelateerde producten

Deze dubbelwerkende scharniercilinder met een 63 mm zuigerdiameter en 50 mm slag is ontworpen voor klemelementen in lasprocessen. Het heeft een gezamenlijk juk op de lagerkap voor eenvoudige bevestiging en geïntegreerde throttling. De cilinder biedt een theoretische kracht van 1870 N bij vooruitgang en 1682 N bij terugtrekken bij een druk van 6 bar. Met een G1/4 pneumatische aansluiting en een stangveegafdichting ter bescherming tegen lasnevel, is deze cilinder geschikt voor toepassingen in de productie van carrosserieën in de auto-industrie.