Onderhoud van pneumatische cilinders

Figuur 1: Pneumatische cilinder die onderhoud nodig heeft

Pneumatische cilinders zetten perslucht om in lineaire beweging. Hoewel deze cilinders over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen ze na verloop van tijd slijten en beschadigd raken, wat leidt tot verminderde prestaties en zelfs uitval. Goed onderhoud, waaronder regelmatige inspectie en reparatie, kan deze problemen helpen voorkomen en de levensduur van de cilinder verlengen. In dit artikel worden enkele symptomen van een defecte cilinder, de oorzaken van het defect en de stappen voor het repareren of vervangen van een beschadigde cilinder besproken. Lees ons overzichtsartikel over pneumatische cilinders voor meer informatie over het ontwerp en de werking van pneumatische cilinders.

Inhoudsopgave

Defecte pneumatische cilinder symptomen
Typische oorzaken van defecte pneumatische cilinders
Reparatie van pneumatische cilinders
Checklist preventief onderhoud pneumatische cilinders
Een pneumatische cilinder vervangen
FAQs

Bekijk onze online selectie van pneumatische cilinders

Defecte pneumatische cilinder symptomen

Een pneumatisch systeem kan met allerlei problemen te maken krijgen; het is van cruciaal belang om veel voorkomende indicatoren te herkennen die een reparatie van een pneumatische cilinder noodzakelijk maken.

Trage bediening: Een trage werking of helemaal geen werking zijn duidelijke tekenen dat er een probleem is met de pneumatische cilinder. Een consequente controle van de aandrukkracht is van cruciaal belang om een volledige uitval van het systeem te voorkomen.
Hogere druk nodig voor bediening: Gewoonlijk wordt een pneumatische cilinder die een hogere druk nodig heeft dan normaal, veroorzaakt door te kleine stuurleidingen of een defecte doseersmoorklep die resulteert in onvoldoende stuurdruk.
Sissende geluiden: Sissende geluiden uit de luchtcilinder wijzen op een systeemlek veroorzaakt door een beschadigde stangafdichting, een versleten zuigerstang of een beschadigde zuiger. Dit lek kan drukverlies veroorzaken en de prestaties van de cilinder belemmeren.
Intermitterend opstarten: Overbelasting van luchtcilinders veroorzaakt stress en hogere wrijving in de afdichtingen, wat leidt tot intermitterend opstarten of het buigen of breken van stanguiteinden. Bovendien kunnen systemen met energieabsorberende voorzieningen of snelheidscontrolemechanismen drukpieken ondervinden die de normale werkdruk overschrijden, waardoor de actuator uit elkaar valt.
Belasting pulseren: Lastpulsatie is wanneer de belasting drukschommelingen veroorzaakt in de luchttoevoerleiding van de cilinder. Deze drukschommelingen kunnen problemen veroorzaken in pneumatische systemen, zoals verminderde nauwkeurigheid, tragere cyclustijden en verhoogde slijtage van onderdelen. Een soepele en stille werking van de cilinder is kenmerkend, en een pulserende belasting wijst op de noodzaak van reparatie.
Voortijdige slijtage of corrosie: Zichtbare corrosie of voortijdige slijtage van het cilinderlichaam of de eindkappen is het gevolg van blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden zoals hoge vochtigheid, hitte of chemicaliën, die roest, erosie of putjes kunnen veroorzaken, waardoor de structurele integriteit van de cilinder wordt aangetast en deze uiteindelijk defect raakt.

Typische oorzaken van defecte pneumatische cilinders

Zijwaarts laden

Zijdelingse belasting in een pneumatische cilinder verwijst naar de toepassing van externe krachten of belastingen op de zuigerstang van de cilinder, die niet op één lijn liggen met de as van de cilinder. Wanneer een pneumatische cilinder wordt ontworpen, is hij bedoeld om belastingen te dragen in een bepaalde richting langs zijn as, die gewoonlijk is uitgelijnd met de zuigerstang van de cilinder. Als echter een belasting op de cilinder wordt uitgeoefend vanuit een richting die niet is uitgelijnd met de cilinderas, kan dit ertoe leiden dat de cilinder sneller slijt of zelfs defect raakt. Dit kan problemen veroorzaken zoals ongelijkmatige of versnelde slijtage van zuigerstangen en lagers, defecte afdichtingen en krassen in de cilinderbuis (een soort schade aan de binnenkant van de cilinderbuis door de aanwezigheid van vreemde deeltjes, corrosieve stoffen of vocht in de persluchttoevoer). Sideloading is meestal het gevolg van een onjuiste cilinderinstallatie in het besturingssysteem, en snelle reparaties zijn noodzakelijk om verdere schade te voorkomen.

Onvoldoende smering

Om problemen met een pneumatische cilinder te voorkomen, is het van cruciaal belang om een goede smering te handhaven. Zonder grondige en constante smering zullen de afdichtingen van de cilinder uitdrogen en uiteindelijk defect raken, wat een mogelijke oorzaak van defecten is.

Verontreiniging

Verontreinigingen zoals deeltjes, olie, water en andere stoffen kunnen de bedrijfsonderdelen van de cilinder blokkeren, waardoor de cilinder minder goed werkt en het systeem mogelijk helemaal uitvalt. Deze verontreinigingen kunnen gemakkelijk in de cilinder terechtkomen via de bedrijfsomgeving of de pneumatische luchttoevoer, met catastrofale gevolgen.

Synchronisatieproblemen

Een systeem met meer dan één pneumatische cilinder vereist een perfecte synchronisatie van elk onderdeel om effectief te kunnen werken. Om de synchronisatie in stand te houden, moeten verschillende praktijken en methoden worden toegepast en is zorgvuldig toezicht en beheer noodzakelijk. Als de pneumatische cilinders niet meer synchroon lopen, werkt de machine niet meer correct en kan het hele systeem uitvallen.

Overschrijding van operationele grenzen

Wanneer de pneumatische cilinder buiten het beoogde, optimale prestatiebereik wordt gebruikt, wordt hij blootgesteld aan buitensporige belastingen die de interne onderdelen belasten, wat leidt tot slechte prestaties en voortijdige uitval. Preventieve controles en onderhoud kunnen helpen om binnen de juiste parameters te werken en dit probleem te voorkomen.

Reparatie van pneumatische cilinders

Schakel de voeding uit: Voordat u met reparaties of onderhoud aan een pneumatisch systeem begint, moet u ervoor zorgen dat de stroomtoevoer is uitgeschakeld en dat alle resterende perslucht wordt afgevoerd. Perslucht in het systeem kan gevaarlijk zijn en de kans op ongelukken vergroten.
Controleer de buis, cilinder en stangafdichting op roest of schade: De cilinderstang, de buis en de afdichting op de stang zijn het meest gevoelig voor schade of roest. Controleer deze onderdelen daarom grondig op tekenen van verslechtering, zoals zichtbare scheuren, corrosie of schade aan de afdichting. Vervang de hele cilinder en montagedelen als de schade aanzienlijk is. Zorg er ook voor dat zich geen stof ophoopt op de buitenkant van de luchtcilinder of de montagebeugel. Als de schade gering is, is het wellicht mogelijk om de beschadigde onderdelen, zoals de afdichting of de stang, te repareren of te vervangen.
Smering: Kijk in de instructies van de fabrikant of de pneumatische cilinder gesmeerd moet worden. In sommige gevallen kan bij extreme omgevingsomstandigheden, zoals grote hitte of chemische blootstelling, frequente smering nodig zijn om schade aan de apparatuur te voorkomen. Als smering echter niet nodig is, kunt u het beter niet gebruiken.
- Controleer tijdens de inspectie van de cilinder en zijn onderdelen of de afdichtingen goed gesmeerd zijn. Breng vetpakkingen aan op de afdichtingen als deze niet voldoende gesmeerd zijn.
- In het algemeen hebben de volgende onderdelen van de pneumatische cilinder smering nodig:
  - Pakkingen voor buizen
  - Stangafdichting
  - De groef op de zuigerafdichting
  - Het oppervlak van de zuigerstang
  - Het buitenoppervlak van de zuiger
  - Buis binnenoppervlak
  - Het buiten- en binnenoppervlak van de zuigerafdichting
Repareren van cilinderafdichtingen: Afdichtingen zijn essentiële onderdelen van pneumatische cilinders die na verloop van tijd kunnen barsten of lekken, zodat ze moeten worden vervangen. Bij het vervangen van afdichtingen is het essentieel om deze stappen te volgen om een veilige en effectieve vervanging te garanderen:
- Houd het buisdeksel stevig vast met een bankschroef, maak vervolgens het stangdeksel los en verwijder het met een steeksleutel.
- Haal de cilinder voorzichtig uit elkaar, verwijder alle onderdelen en veeg ze met een schone doek vetvrij.
- Vervang de afdichtingen door nieuwe; zorg ervoor dat u ze correct installeert.
- Zet de cilinder weer in elkaar en zorg ervoor dat het deksel van de buis iets meer is aangedraaid.

Checklist preventief onderhoud pneumatische cilinders

Slijtage van een pneumatische cilinder is onvermijdelijk. Toch kunnen een paar eenvoudige maatregelen vroegtijdig falen helpen voorkomen, en een consequente en correcte uitvoering ervan kan tijd en geld besparen.

Correcte installatie: Door de cilinder correct te installeren, wordt de levensduur aanzienlijk verlengd. Onjuist gereedschap dat tijdens de installatie wordt gebruikt, kan de functionaliteit en de levensduur van het systeem negatief beïnvloeden. Voor een correcte montage van trekstangen is het van cruciaal belang dat de bevestigingsmiddelen goed zijn aangedraaid.
Filters: Zoals aangegeven door de fabrikant kan het regelmatig vervangen van filters helpen de cilinder te beschermen tegen verontreinigingen die schade kunnen veroorzaken.
Beslag: Het is van essentieel belang te controleren op roest of slijtage van fittingen, aangezien veel verontreinigingen de pneumatische cilinder kunnen binnendringen via verontreinigde fittingen.

Een pneumatische cilinder vervangen

Zelfs met een regelmatig onderhoudsschema voor pneumatische cilinders gaan er af en toe onderdelen stuk die gerepareerd of vervangen moeten worden.

Pneumatische cilinderonderdelen zoals zuigers, cilinderhuizen, afdichtingen, eindkappen en bevestigingsmateriaal kunnen bij de fabrikant worden gekocht en versleten onderdelen vervangen om optimale prestaties te garanderen.
Pneumatische cilinders ontworpen volgens ISO-normen kunnen worden vervangen door elk cilindermerk dat aan dezelfde norm voldoet. Hierdoor kunnen gebruikers een pneumatische cilinder kiezen op basis van kosten en beschikbaarheid. Lees onze artikelen over ISO 15552, ISO 6432 en ISO 21287 voor meer informatie over de ontwerpkenmerken van pneumatische cilinders voor verschillende ISO-normen.
Verschillende merken bieden reparatiekits aan voor de cilinders; leg een voorraad aan en voer de reparaties zo snel mogelijk uit. In sommige gevallen kunnen pneumatische cilinders worden aangepast, en een op maat gemaakte cilinder kan de beste prestaties leveren.

Als er echter grote schade is aan de cilinder, is het waarschijnlijk tijd om de eenheid te vervangen in plaats van te laten repareren. Als de problemen zich blijven herhalen, is de pneumatische cilinder misschien niet geschikt voor de toepassing.

FAQs

Kan een pneumatische cilinder worden gerepareerd?

Pneumatische cilinders kunnen vaak worden gerepareerd als de schade niet ernstig is. Als de cilinder echter ernstig beschadigd is, kan het zijn dat hij niet kan worden gerepareerd en dat hij moet worden vervangen.