Verschillen tussen JIC en AN koppelingen

JIC (Joint Industries Council) en AN (Army-Navy) koppelingen worden veel gebruikt in hydraulische en pneumatische toepassingen. Ze dienen echter verschillende doeleinden en voldoen aan verschillende normen. De keuze tussen JIC en AN koppelingen hangt af van de specifieke vereisten van de toepassing:

• AN koppelingen zijn ideaal voor omgevingen met hoge belasting en precisie, zoals militaire en luchtvaart toepassingen.
• JIC koppelingen zijn meer geschikt voor algemeen industrieel gebruik vanwege hun kosteneffectiviteit en adequate prestatienormen.

Inhoudsopgave

• Bouwvorm en draadspecificaties
• Normen en toepassingen
• Meting en compatibiliteit
• AN en JIC koppeling bouwgroottes
• Draadpassingsklassen
• Veelgestelde vragen

Bouwvorm en draadspecificaties

JIC en AN koppelingen hebben een 37° flensverbinding en rechte schroefdraad. Dit zorgt voor een veilige afdichting tussen de mannelijke en vrouwelijke componenten. De draadspecificaties verschillen echter aanzienlijk:

• AN koppelingen: AN koppelingen gebruiken klasse 3A/3B UNJ/UNJF kerndraden. Deze bouwvorm verbetert het trekspanningsgebied en vermindert spanningsconcentratie. Dit resulteert in sterkere draden met strakkere toleranties, waardoor AN koppelingen geschikt zijn voor omgevingen met hoge belasting zoals luchtvaart- en militaire toepassingen.
• JIC koppelingen: JIC koppelingen voldoen aan klasse 2A/2B UN/UNF serie draden. De bouwvorm biedt een evenwicht tussen prestaties, productie-efficiëntie en kosten.

Normen en toepassingen

• AN koppelingen: Ontwikkeld voor militaire luchtvaart, voldoen AN koppelingen aan MIL-F-5509 en AS4841 specificaties. Ze zijn ontworpen voor hoogwaardige toepassingen in militaire en commerciële luchtvaartsectoren.
• JIC koppelingen: JIC koppelingen, gereguleerd door de SAE J514/ISO 8434-2 normen, worden gebruikt in industrieën zoals landbouw, bouw en automotive. Ze zijn goedkoper en worden geproduceerd volgens een iets lagere standaard in vergelijking met AN koppelingen.

Meting en compatibiliteit

Zowel AN als JIC koppelingen worden gemeten aan de hand van de buitendiameter van de mannelijke verbinding en de binnendiameter van de vrouwelijke draadverbinding. Ondanks het gebruik van dezelfde afmetingen zijn AN en JIC koppelingen niet uitwisselbaar vanwege verschillen in draadkwaliteit en normen.

Tabel 1: JIC vs AN koppelingen

Categorie	JIC koppelingen	AN koppelingen
Volledige naam	Joint Industrial Council	Army-Navy
Toepassingsfocus	Industrieel, landbouw, automotive	Luchtvaart, militair
Geschiedenis	Gecreëerd na WOII als kosteneffectieve versie van AN koppelingen	Ontstaan tijdens WOII voor militaire toepassingen
Afdichtingsgeometrie	37° flens	37° flens
Materiaal	Meestal staal of RVS	Meestal aluminium of RVS
Draadspecificatie	Standaard UN/UNF draden	J-profiel UNJ/UNJF draden
Precisieniveau	Klasse 2 (Standaard precisie)	Klasse 3 (Verhoogde precisie)
Drukclassificatie	Gemiddeld	Hoog
Geldende specificaties	SAE J514/ISO 8434-2	MIL-F-5509
Kosten	Laag	Hoog

AN en JIC koppeling bouwgroottes

AN en JIC koppelingen delen dezelfde fysieke afmetingen. Tabel 1 toont hoe deze bouwgroottes overeenkomen met fysieke metingen. Neem bijvoorbeeld een "-6" streepgrootte:

• Het komt overeen met een binnendraad met een binnendiameter van 12,7 mm.
• De buitendraad heeft een buitendiameter van 14,3 mm.
• De draadgrootte is 0,5625 inch.
• Het heeft 18 draden per inch.

Opmerking: De streepgrootte voor JIC koppelingen is de buisgrootte in zestienden van een inch. Bijvoorbeeld, streepgrootte -6 = 6/16" = 3/8" buis.

Tabel 1: AN en JIC koppelingen overzicht

Streepgrootte	Binnendiameter binnendraad (mm)	Buitendiameter buitendraad (mm)	Draadgrootte	Draden per inch
-2	6,7	7,9	0,3125	24
-3	8,3	9,5	0,375	24
-4	9,9	11,1	0,4375	20
-5	11,5	12,7	0,5	20
-6	12,7	14,3	0,5625	18
-8	17,5	19,1	0,75	16
-10	20,6	22,2	0,875	14
-12	24,6	27	1,0625	12
-14	28,2	30,2	1,1875	12
-16	31,4	33,3	1,3125	12
-20	39,3	41,3	1,625	12
-24	45,6	47,6	1,875	12
-32	61,5	63,5	2,5	12

Draadpassingsklassen

• Klasse 1A en 1B: Deze draden hebben ruime toleranties, waardoor snelle montage en demontage mogelijk is. Ze worden zelden gebruikt vanwege hun gebrek aan precisie.
• Klasse 2A en 2B: Deze draden bieden een evenwichtige passing, waarbij prestaties en kosten worden geoptimaliseerd. Ze zijn het meest voorkomend, worden gebruikt in 90% van de bevestigingsmiddelen, en zijn standaard voor SAE J514/ISO 8434-2.
• Klasse 3A en 3B: Deze draden hebben strakke toleranties, waardoor ze geschikt zijn voor veiligheidskritische toepassingen. Ze worden gebruikt in SAE Aerospace en MIL-F-5509 normen.

Veelgestelde vragen

Kan ik AN en JIC koppelingen combineren?

AN koppelingen worden gemaakt volgens een veel hogere standaard dan JIC/SAE koppelingen en zijn veel duurder. Daarom wordt het niet aanbevolen om deze onderling uit te wisselen.

Waarvoor worden AN koppelingen gebruikt?

AN koppelingen worden veel gebruikt in het Amerikaanse leger, bij militaire aannemers, in de algemene luchtvaart en in de commerciële luchtvaart. Ze zijn specifiek ontworpen volgens een hoge standaard.

Waarvoor worden JIC koppelingen gebruikt?

JIC koppelingen worden veel gebruikt in de landbouw, bouw, zware machines en de auto-industrie.

Wat is het verschil tussen JIC en AN draden?

JIC en AN draden zijn vergelijkbaar, maar AN draden hebben strakkere toleranties en worden gebruikt in de luchtvaart, terwijl JIC wordt gebruikt in industriële toepassingen.