Hoe veiligheidskleppen en overdrukventielen te installeren

De juiste installatie van veiligheidskleppen en overdrukventielen is cruciaal voor industriële veiligheid. Deze kleppen voorkomen ongelukken door overtollige druk uit systemen zoals ketels en pijpleidingen te laten ontsnappen, waardoor ze binnen veilige grenzen werken. Dit verkent de beste praktijken voor installatie en afstelprocedures voor veiligheidskleppen en overdrukventielen.

Veiligheidsklep versus overdrukventiel

Veiligheidskleppen en overdrukventielen worden op dezelfde manier geïnstalleerd, maar functioneren anders. Wanneer de druk in het systeem het instelpunt van een veiligheidsklep bereikt, opent deze snel om de druk snel te verlagen. Het begint pas te sluiten als de druk bijna terugkeert naar zijn sluitdruk. Een overdrukventiel begint ook te openen wanneer de druk van het systeem zijn instelpunt bereikt. Maar, het opent geleidelijk naarmate de druk stijgt en sluit geleidelijk naarmate de druk daalt. Dit ventiel helpt om de druk te beheren zonder deze snel te verlagen. Lees ons artikel veiligheidsklep versus overdrukventielen om meer te leren.

Een veiligheidsklep of overdrukventiel installeren

Dit gedeelte behandelt richtlijnen voor voor, tijdens en na de installatie van veiligheidskleppen of overdrukventielen. De richtlijnen zijn van toepassing op beide soorten kleppen.

Voor de installatie

• Opslag: Als u een klep niet onmiddellijk installeert, bewaar deze dan in de originele verpakking in een stofvrije omgeving. Raadpleeg de fabrikant voor richtlijnen over aanbevolen opslagtemperaturen.
• Verpakking: Zorg ervoor dat er geen verpakkingsmateriaal in de klep zit en voorkom dat er materiaal in de klep komt bij het verwijderen van het materiaal.
• Schade: Onderzoek de klep op eventuele schade die deze tijdens het verzendproces kan hebben opgelopen.
• Naamplaatje: De specificaties geschreven op het naamplaatje van de klep moeten overeenkomen met de specificaties die nodig zijn voor het systeem.
• Portafdekkingen: Als de inlaat- en uitlaatpoorten afdekkingen hebben, wacht dan met het verwijderen ervan tot de installatie.
• Tillen en dragen: Als de klep een handvat of hendel heeft voor handmatige bediening, gebruik deze dan niet om de klep te tillen of te dragen.
• Testen: Het wordt ten zeerste aanbevolen om een gecertificeerde technicus de insteldruk en de afdichting van een veiligheidsklep of overdrukventiel te laten testen voor installatie.

Tijdens de installatie

Na het nemen van voldoende voorzorgsmaatregelen tijdens de pre-installatiefase, installeer een veiligheids- of overdrukventiel met behulp van de volgende richtlijnen.

• PBM: Draag PBM (persoonlijke beschermingsmiddelen) zoals handschoenen, oogbescherming en stevige schoenen.
• Depressurisatie: Depressuriseer het systeem stroomopwaarts van waar de klep zal worden geïnstalleerd.
• Locatie: Installeer de klep dicht bij de drukbron (bijv. een luchttank). Als er een bocht of elleboog tussen de klep en de drukbron zit, installeer de klep dan ten minste 8-10 pijpdiameters van de afleider.
• Verticale positie: Installeer kleppen in een verticale positie met de steel naar boven, tenzij het ontwerp van de klep expliciet een andere oriëntatie toestaat.
• Pijpgrootte: Zorg ervoor dat de diameter van de leidingen minstens gelijk is aan de diameter van de inlaat- en uitlaatpoorten.
• Smering: Vermijd smering om overmatig aandraaien te voorkomen. Zelfs Teflon tape biedt enige smering, dus wees voorzichtig bij het gebruik van Teflon om een schroefdraadverbinding af te dichten. Laat ook met Teflon één tot twee draden aan het einde van de verbinding onbedekt en gebruik geen Teflon op interne schroefdraad.
• Overmatig aandraaien: Overmatig aandraaien kan de klep beschadigen. Volg de aanbeveling van de fabrikant over hoe strak de verbinding moet zijn.
• Flensverbindingen: Draai de bouten van flensverbindingen aan in een stervormig patroon in plaats van opeenvolgende bouten aan te draaien. Het laatste kan leiden tot een onjuiste verdeling van het aandraaien.
• Drukfluctuaties: Installeer de klep weg van zones met drukfluctuaties, bijvoorbeeld turbulente gebieden in de buurt van andere klepuitlaten.
• Ondersteuning: Zorg ervoor dat de klep goed wordt ondersteund om onnodige stress op het kleplichaam te voorkomen.
• Stoom: Installeer veiligheids- en overdrukventielen boven een stoompijp om te voorkomen dat condensatie in wisselwerking staat met de klep.

Na de installatie

• Testen: Test na het installeren van een overdruk- of veiligheidsventiel door langzaam druk erop toe te passen totdat de druk de ingestelde druklimiet bereikt. Zorg ervoor dat de klep functioneert zoals het hoort.
• Afstelling: Het afstellen van een overdrukventiel kan nodig zijn als de klep opent bij de verkeerde ingestelde druk tijdens het testen.
• Onderhoudsschema: Zorg ervoor dat er een schema is voor het regelmatig testen van de klep. Overdruk- en veiligheidsventielen vereisen minstens één keer per jaar een test. Kleppen die vaker werken, kunnen vaker getest moeten worden.

Hoe een veiligheidsklep of overdrukventiel af te stellen

Opmerking: Bepaalde veiligheids- en overdrukventielen zijn niet verstelbaar, wat betekent dat ze een vaste insteldruk hebben en men kan de druk waarmee de klep opent niet veranderen; deze is vooraf ingesteld door de fabrikant. Voor kleppen die wel afgesteld kunnen worden, kan het onderstaande proces variëren afhankelijk van de fabrikant en het specifieke klepontwerp.

Verstelbare veiligheidskleppen laten de gebruiker de druk instellen waarmee ze openen, wat flexibiliteit biedt voor verschillende vereisten. Het basisproces voor het afstellen van de insteldruk van een overdrukventiel is over het algemeen hetzelfde voor zowel lucht- als watersystemen.

1. Zorg ervoor dat er geen druk op de klep wordt uitgeoefend.
2. Verwijder of maak de veerkap los om toegang te krijgen tot de afstelschroef.
3. Om de insteldruk aan te passen:
4. Draai de afstelschroef met de klok mee om de druk te verhogen. Deze actie comprimeert de veer verder, waardoor meer kracht (en dus hogere systeemdruk) nodig is om de klep te heffen en de druk te laten ontsnappen.
5. Draai de afstelschroef tegen de klok in om de druk te verlagen. Dit vermindert de compressie van de veer, waardoor de klep bij een lagere druk kan openen.
6. Stel de klep in kleine stappen af. Een algemene richtlijn is om niet meer dan één volledige draai tegelijk aan te passen voordat de insteldruk opnieuw wordt getest. Dit helpt om te voorkomen dat de gewenste drukinstelling wordt overschreden. Het bevestigen van een gekalibreerde drukmeter aan de systeemleiding dicht bij de veiligheidsklep kan helpen bepalen of de klep opent bij de gewenste insteldruk.

4. Na het afstellen is het cruciaal om de klep te testen om ervoor te zorgen dat deze opent bij de juiste insteldruk. Dit kan worden gedaan met behulp van een druktestfaciliteit of, in sommige gevallen, binnen het systeem als een gecontroleerde testomgeving kan worden gecreëerd. Depressuriseer de klep als verdere aanpassingen nodig zijn.
5. Vervang de veerkap na het proces.
   1. Opmerking: Fabrikanten specificeren een drukbereik (bijvoorbeeld 16-32 bar) in de productspecificaties. Dit betekent dat de klep ingesteld kan worden om te activeren (openen) wanneer de systeemdruk een minimum van 16 bar en een maximum van 32 bar bereikt, afhankelijk van de behoeften van het systeem dat het beschermt. Ook hebben bepaalde veiligheidskleppen blowdown-ringen om het proces aan te passen dat de blowdown van de klep regelt - het verschil tussen de druk waarmee de klep opent (insteldruk) en de druk waarmee deze weer sluit.

FAQs

Waar bevindt zich gewoonlijk een veiligheidsklep?

De installatie van een veiligheidsklep moet dicht bij de drukbron zijn, bijvoorbeeld de luchttank. Als de klep te ver van de drukbron verwijderd is, werkt deze mogelijk niet nauwkeurig.

Kan een verstelbaar overdrukventiel voor lucht op elke druk worden ingesteld?

Een overdrukventiel voor lucht kan alleen worden afgesteld binnen het door de fabrikant opgegeven afstelbereik.

Is een overdrukventiel noodzakelijk?

Ja. Overdrukventielen zorgen ervoor dat de druk binnen een systeem niet tot gevaarlijke niveaus kan opbouwen.