Montage van Pneumatische Cilinders

Pneumatische cilinders worden gewoonlijk gemonteerd in een van de drie verschillende stijlen: middellijn, offset of scharnierend. De montagestijl wordt gewoonlijk gekozen op basis van de ruimte voor de montage van de pneumatische cilinder op een oppervlak. Inzicht in de voor- en nadelen van elke montagestijl kan echter helpen wanneer er meerdere mogelijkheden zijn voor één toepassing. Lees meer over cilinders in ons overzichtsartikel over pneumatische cilinders.

Inhoudsopgave

• Vaste middellijnbevestiging
• Vaste offset montage
• Vaste scharniersteun
• Een montagestijl kiezen
• FAQs

Vaste middellijnbevestiging

Pneumatische cilinders die op een middellijn zijn gemonteerd (figuur 1) nemen kracht op langs hun middellijn. Deze montagestijl verdeelt de krachten gelijkmatig over de bevestigingsbouten en is ideaal voor lasten die in een rechte lijn moeten worden verplaatst. Tijdens de activering worden de zijbelastingen verlaagd en wordt het risico van scheefstand verminderd, waardoor de spanning op de zuiger- en stanglagers afneemt en vroegtijdig falen wordt voorkomen. Zoals te zien is in figuur 2, zijn de drie belangrijkste types van bevestiging op de middellijn: nok, flens en trekstangen.

• Middellijn nok (A): Rechthoekige lipjes in het midden van de cilinderkop en -kap bevestigen de cilinder aan het montageoppervlak. Dit type montage is geschikt voor rechtlijnige krachttoepassingen. Cilinders met nokken in het midden moeten worden gemonteerd met paspennen voor toepassingen met hoge schokken of druk.
• Flens (B & C): Flenzen worden gemonteerd op het uiteinde van de kap (achterkant) of op het uiteinde van de stang (voorkant), afhankelijk van of de belasting wordt onderworpen aan een duw- of trekkracht.
• Cilinderstuurstangbevestiging (D): Een cilinderstuurstangbevestiging verlengt de stuurstang aan weerszijden van de cilinder voor bevestiging aan een montagevlak. Op stuurstangen gemonteerde cilinders absorberen duw- of trekkrachten langs de middellijn van de cilinder, waardoor ze geschikt zijn om belastingen te absorberen zonder de bevestigingsbouten aan schuifspanning bloot te stellen. Deze cilinders volgen doorgaans de NFPA-normen, waardoor de modulariteit van de cilinderonderdelen toeneemt.

Vaste offset montage

Bij pneumatische cilinders met vaste offsetmontage wordt de cilinder gemonteerd aan de zijkanten of voet van de cilinder in plaats van in het midden. Deze montagestijl maakt een eenvoudige installatie mogelijk en kan worden gebruikt voor duw- en trektoepassingen. Maar omdat de montage offset is, kunnen er gemakkelijk zijdelingse belastingen optreden. Vaste cilinders met offset moeten worden vastgezet met pinnen of spieën om de spanning van zijdelingse belastingen op te vangen. De twee meest voorkomende vormen van offsetmontage zijn zijmontage en voetmontage (figuur 3).

• Zijmontage (A): Cilinders met zijmontage zijn vast op een oppervlak gemonteerd en absorberen krachten weg van de middellijn van de cilinder. Het montageoppervlak moet het koppel van de bevestigingsbouten en de cilinder tijdens de werking kunnen opnemen.
• Voetsteun (B & C): Voetbevestiging kan worden gebruikt aan de voor- en achterkant van de cilinder voor montage. Cilinders met een grote boring en een korte slag hebben een verhoogde schuifspanning en kunnen problemen veroorzaken bij de uitlijning van voetcilinders.

Vaste scharniersteun

Cilinders met scharnierende bevestiging worden aan een oppervlak bevestigd en absorberen kracht langs de middellijn van de cilinder. Deze montagestijl maakt uitlijningsveranderingen in één vlak mogelijk. Dit kan een kleine scheefstand opvangen om de cilinderstang te beschermen tegen buigspanningen. Deze montagestijl wordt ook vaak gebruikt met accessoires, zoals stangbevestigingen, die een draaipunt bieden. Ondanks de relatieve rotatievrijheid wordt de zuigerstang onderworpen aan buigspanningen als de stang niet correct wordt geleid. De twee meest voorkomende draaipuntbevestigingen zijn de trunnion en de gaffel. (figuur 4).

• Trunnion (A): Trunnionbevestigingen kunnen worden gemonteerd aan het uiteinde van de kap, het uiteinde van de stang of in een tussenpositie. Rotatie rond een trunnionbevestiging is vergelijkbaar met rotatie rond een gaffelbevestiging; trunnionbevestigingen kunnen echter alleen worden gebruikt bij schuifspanningen en niet bij buigspanningen. Monteer de trunnionbeugel strak om de buigspanning op de pennen te verminderen.
• Gaffel (B & C): Gaffelbevestigingen kunnen met bouten worden bevestigd aan het uiteinde van de pneumatische cilinder. De bouten waarmee de gaffelbevestiging is bevestigd, kunnen de afschuifkrachten aan die ontstaan door de tegengestelde krachten die tijdens de cilinderbediening ontstaan. Er kan een vrouwelijke of mannelijke koppeling worden gebruikt, afhankelijk van de koppeling waarop de gaffel wordt gemonteerd.

Een montagestijl kiezen

Het doel en de functie van de gekozen pneumatische cilinder voor een bepaalde toepassing moeten goed worden begrepen om een juiste montagestijl te kunnen kiezen. De voordelen van een correcte cilindermontage zijn onder meer betere cilinderprestaties, betrouwbaarheid en een optimaal gebruik van de montageruimte.

• Verplaatsing van de lading: De weg die de last moet afleggen, bepaalt of de cilinder wordt vastgezet op een montagevlak of vrij kan draaien om een draaipunt.
• Benodigde cilinderkracht: De vereiste kracht bepaalt of de cilinder een duw- of trekkracht op de last uitoefent. Het selecteren van geschikte montagehulpstukken voor de vereiste kracht is noodzakelijk voor een goede werking van de cilinder. Onderdelen zoals montagebouten of montagevlakken kunnen voortijdig defect raken als ze niet zijn afgestemd op de montagehulpstukken.
• Normen: Voordat u een montagestijl kiest, moet u bepalen of deze past bij de pneumatische cilinder van de toepassing. Bijvoorbeeld de pneumatische cilinders ISO 6432, ISO 15552 en ISO 21287.
• Montagestructuur en ruimte: De structuur waarin de cilinder is gemonteerd, moet bestand zijn tegen de schuifspanning tijdens de bediening. Bij cilinders met zijmontage wordt het montageoppervlak blootgesteld aan extra schuifspanning tijdens de bediening.
• Uitlijning van de lading: De uitlijning van de cilinder op de lading is van cruciaal belang om zijdelingse belasting en overmatige slijtage van de cilinderonderdelen te voorkomen. De centrale belasting van de cilinder is ideaal omdat de kracht dan gelijkmatig langs de cilinder wordt verdeeld. Als een zijmontage nodig is, moeten het montagevlak en de bout de juiste afmetingen hebben. Als scheefstand mogelijk is, is een bevestiging nodig die de scheefstand compenseert.
• Draaihoek: Bij scharnierende cilinders moet rekening worden gehouden met de bedieningshoek ten opzichte van de last, aangezien de effectieve kracht op de last zal afnemen afhankelijk van de hoek.
• Gebruiksomgeving: De afmetingen of uitlijning van montagehulpstukken of accessoires kunnen veranderen onder extreme omgevingsomstandigheden zoals temperatuur of trillingen. Om verkeerde uitlijning of cilinderbreuk te voorkomen, moet rekening worden gehouden met de bedrijfsomstandigheden.

FAQs

Wat zijn de verschillende montagestijlen voor pneumatische cilinders?

De verschillende types pneumatische cilindermontage zijn middellijn, offset en scharnierend.

Hoe monteer je een pneumatische cilinder?

Er zijn verschillende manieren om een pneumatische cilinder op een oppervlak te monteren. Dit hangt af van de beschikbare ruimte om de cilinder op een oppervlak te monteren.